Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  2. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  3. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси
  4. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  5. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  6. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  7. Старшему 94, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  8. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  9. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  10. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ


/

Израильская авиакомпания Arkia открыла продажу билетов на прямые рейсы из Тель-Авива в Минск с февраля 2026 года. Прямое авиасообщение с городом было прервано весной 2022 года, сообщил 3 декабря портал Ice.

Самолет авиакомпании Arkia. Фото: instagram.com/arkia_airlines
Самолет авиакомпании Arkia. Фото: instagram.com/arkia_airlines

Рейсы будут осуществляться дважды в неделю, по понедельникам и пятницам, начиная с 2 февраля 2026 года. Сейчас билеты продаются только на февраль и начало марта. Стоимость — от 244 долларов в одном направлении.

Продолжительность перелета в Минск составит 3 часа 45 минут.

В пресс-релизе компании сказано, что в последние годы Минск «переживает ускоренное развитие и становится удивительным европейским направлением, сочетающим в себе богатую культуру, ночную жизнь, разнообразную кухню и чрезвычайно доступные цены».

«Arkia продолжает расширять географию своих маршрутов в соответствии с растущим спросом и планом развития компании на 2026 год. Запуск прямого рейса в Минск — важный шаг, укрепляющий связи между Израилем и Беларусью. Это направление имеет историческое, культурное и экономическое значение. Мы уверены, что новые рейсы обеспечат пассажирам высокую доступность, комфорт и привлекательные цены», — заявил вице-президент Arkia по коммерческим вопросам Сапир Иферган.

Как до этого развивалась ситуация с рейсами в Израиль

20 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем компания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы, в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.

В октябре 2023-го в МИД заявляли, что санкции США мешают Беларуси эвакуировать граждан из Израиля (тогда боевики ХАМАС вторглись на территорию этой страны и нанесли по стране тысячи ракетных ударов). В итоге эвакуационный рейс из Израиля, билеты на который продавали беларусам по 550 долларов, состоялся.

15 мая нынешнего года Беларусь и Израиль обсуждали перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации. Но подробности переговоров не были обнародованы.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

11 сентября США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов этой страны выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием беларусского национального авиаперевозчика.

При этом авиакомпания остается под санкциями ЕС.