Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  2. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  3. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  4. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  5. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  6. Старшему 94, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  7. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  8. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  9. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси
  10. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая


/

Рынок новых машин в Беларуси в августе установил новый рекорд продаж с начала нынешнего года. Об этом сообщает Беларусская автомобильная ассоциация (БАА). В прошлом месяце было продано 10,3 тыс. автомобилей, что на 7% больше, чем в июле. Тем временем в БАА предлагают отменить льготы по НДС для электромобилей.

Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

«На фоне общего роста рынка продолжает усиливаться роль автомобилей отечественного производства. По итогам августа их доля достигла 68% рынка против 61,6% месяцем ранее, — отмечают в БАА. — Более двух третей всех новых легковых автомобилей, проданных в августе, пришлось на продукцию беларусских автопроизводителей».

Самой продаваемой моделью рынка второй месяц подряд остается Belgee X50+. В августе практически каждый шестой автомобиль, купленный в Беларуси, пришелся именно на эту модель.

«По итогам восьми месяцев 2026 года можно говорить о сохранении высокого спроса на новые автомобили. В этих условиях важно обеспечить дальнейшую доступность покупки автомобилей для физических лиц со средним уровнем дохода, в том числе за счет сохранения эффективных программ кредитования, — отмечают в БАА. — Отдельного внимания требует развитие инфраструктуры для электромобилей. Сегмент продолжает расти, однако для полноценного использования электротранспорта, особенно при дальних поездках по стране, необходима более широкая и предсказуемая сеть зарядных станций».

При этом рынок электромобилей постепенно выходит на новый этап, добавляют в БАА.

«Себестоимость их производства все больше приближается к уровню автомобилей с традиционными двигателями. В этой связи с 2027 года представляется целесообразным рассмотреть вопрос об отмене льготы по НДС для электромобилей и гармонизации условий регулирования с Российской Федерацией», — считают в организации.

Как прогнозируют в БАА, эти возможные изменения «позволят создать более сбалансированные условия конкуренции, а также будут способствовать инвестициям в производство, локализацию электромобилей и их безбарьерную реализацию на рынке Союзного государства».

Напомним, для населения и бизнеса в Беларуси действуют квоты по беспошлинному ввозу электромобилей.