Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  2. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  3. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси
  4. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  5. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  6. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  7. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  8. Старшему 94, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  9. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  10. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая


/

В Беларуси хотят ввести лицензирование некоторых импортных шин для легковых автомобилей. Это предусмотрено проектом постановления правительства, сообщает концерн «Белнефтехим».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Генпрокуратура
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Генпрокуратура

Этот вопрос 24 сентября обсудили на заседании общественно-консультативного (экспертного) совета по развитию предпринимательства при концерне «Белнефтехим».

«Документ (постановление Совмина. — Прим. ред.) предусматривает введение сроком на шесть месяцев в одностороннем порядке временной меры нетарифного регулирования в виде лицензирования ввозимых шин для легковых автомобилей с посадочным диаметром не более 16 дюймов и шин для грузовых автомобилей с индексом нагрузки более 121, аналоги которых производятся отечественным производителем — ОАО „Белшина“», — сообщили в «Белнефтехиме».

Проект постановления намерены вынести на рассмотрение правительства — после «оценки регулирующего воздействия на условия осуществления предпринимательской деятельности».

Ранее, в апреле этого года, «Белшина» и другие крупные производители шин в Евразийском экономическом союзе просили Евразийскую экономическую комиссию защитить рынок от импорта китайских аналогов.

Если введут такое лицензирование, то для бизнеса это может стать дополнительной преградой для ввоза импорта — надо будет получать специальное разрешение на это. Для покупателей это возможное новшество может принести сокращение выбора такого зарубежного товара и, возможно, рост цен на него.