Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  2. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска
  3. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  4. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  5. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе
  6. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  7. Немецкий ритейлер New Yorker ликвидирует свою компанию в Беларуси
  8. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  9. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  10. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  11. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах
  12. США ввели санкции против беларусской компании
  13. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро


/

Проверить вещи могут у любого пассажира метро, на это не влияет ни его внешний вид, ни пол, сообщается в телеграм-канале метрополитена. Там решили напомнить о принципах проверки ручной клади.

В минском метро, июнь 2026 года. Фото: t.me/minskoemetro
Проверка ручной клади в минском метро. Фото: t.me/minskoemetro

Инспектор службы безопасности метро самостоятельно решает, кого проверить при входе на станцию. Учитываются не только наличие вещей, но и поведение, а также «иные признаки, указывающие на возможную попытку проноса запрещенных к перевозке предметов».

«Размер ручной клади не является определяющим критерием для принятия решения о проведении досмотра», — отмечают в метрополитене.

Охранники принимают во внимание габариты и вес запрещенных к перевозке предметов (оружие, боеприпасы, газовые баллоны, петарды и т. п.), которые могут оказаться «в переносимых малогабаритных, внешне кажущихся пустыми рюкзаках и сумках».

«Проведение досмотра ручной клади не зависит от социального статуса, возраста, гендерной принадлежности пассажира, а также его внешнего вида. Работники охраны службы безопасности обеспечивают проведение максимального количества досмотровых мероприятий, при этом сохраняя комфортные условия пользования метрополитеном», — сообщили на предприятии.

В метрополитене отмечают, что «проведение досмотра ручной клади каждого пассажира технически возможно». Однако это приведет к большому скоплению людей в вестибюлях станций, что может повлечь крайне нежелательные последствия.

«Здесь используется принцип необходимой достаточности мер защиты, объем и содержание которых должны без избытка соответствовать текущим угрозам и быть достаточными для обеспечения безопасности метрополитена», — говорится в объяснениях.

Напомним, выборочные проверки вещей в минском метро появились после 2011 года, когда произошел взрыв на станции «Октябрьская» и погибли 15 человек.