Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда
  2. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  3. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  4. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  5. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  6. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  7. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ
  8. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  9. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  10. С 4 ноября дорожает топливо
  11. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  12. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам


/

На трассе М-4 Минск — Могилев тестируют новую технологию ремонта дорожного полотна — «вайтопинг». Об этом сообщил Минтранс.

На трассе М-4 Минск — Могилев тестируют новую технологию ремонта — «вайтопинг». Фото: Минтранс.
На трассе М-4 Минск — Могилев тестируют новую технологию ремонта — «вайтопинг». Фото: Минтранс.

«Это пока экспериментальный для нас подход, хотя за рубежом он широко применяется», — рассказал начальник отраслевой дорожной лаборатории Беларусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Сергей Кабак.

Он добавил, что экономичность и оперативность метода обусловлены тем, «что не требуется разбирать существующую дорожную конструкцию».

Вайтопинг (происходит от английского white topping — «белый верх». — Прим. ред.) — это технология ремонта и усиления автомобильных дорог. Старый асфальт не снимают полностью, а используют как основание, а поверх него укладывают слой цементобетона. Получается прочное бетонное покрытие, которое воспринимает большие нагрузки от транспорта.