Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  2. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  3. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  4. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  5. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  6. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  7. «Выглядит хуже сентября». Эксперты проанализировали, что происходит на рынке недвижимости, и сделали прогноз
  8. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  9. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  10. В Беларуси нашли новых работников за границей. Им обещают до 1200 долларов и жилье
  11. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  12. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  13. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  14. Прятался от Лукашенко в монастыре, погиб из-за ожогов 50% тела. Как сложились судьбы беларусских генпрокуроров


/

Транзит беларусских калийных удобрений можно организовать через российскую Чукотку и незамерзающий порт, проект которого сейчас разрабатывается. Об этом губернатор Чукотки Владислав Кузнецов заявил во время встречи с вице-премьером Беларуси Натальей Петкевич в Минске, сообщает sputnik.by.

Производство калийных удобрений. Фото: belaruskali.by
Производство калийных удобрений. Фото: belaruskali.by

Кузнецов рассказал, что на Чукотке сейчас разрабатывают проект незамерзающего порта, где будет построен терминал для перегрузки с судов ледового класса на обычные суда и обратно при движении по Северному морскому пути. Это существенно уменьшает время движения груза на ледоколах. Именно ледокол, по словам губернатора, наиболее дорогая часть логистики.

«Думаю, что с точки зрения альтернативной логистики при продаже калийных удобрений, которыми богата республика, этот логистический коридор может быть интересен», — считает Кузнецов.

Напомним, 27 марта спецпредставитель президента США по Беларуси Джон Коул в интервью LRT заявил, что беларусские калийные удобрения, с которых недавно были сняты санкции США, должны поставляться покупателям, в том числе США, через Литву. В Вильнюсе заявили, что с Коулом этот вопрос не обсуждался и для этого нет условий, поскольку сейчас действуют санкции Европейского союза.