Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Выглядит хуже сентября». Эксперты проанализировали, что происходит на рынке недвижимости, и сделали прогноз
  2. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  3. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  4. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  5. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  6. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  7. В Беларуси нашли новых работников за границей. Им обещают до 1200 долларов и жилье
  8. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  9. Умерла 30-летняя начмед Старобинской городской больницы
  10. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  11. «У нее огромное чувство вины, и это ее сжирает». Как сидит женщина, которая вместе с мужем убила своего ребенка (супруга расстреляли)
  12. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  13. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  14. Прятался от Лукашенко в монастыре, погиб из-за ожогов 50% тела. Как сложились судьбы беларусских генпрокуроров
  15. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  16. С 1 ноября пересмотрят бюджет прожиточного минимума
  17. Повышают некоторые пенсии — когда и сколько составит прибавка
  18. В Бресте мужчина убил жену и тещу


/

Более 200 человек, которые купили или арендовали каюты на круизном лайнере Villa Vie Odyssey, чтобы жить на нем и путешествовать по миру, неожиданно остались без своего плавучего дома. После двух лет непрерывного кругосветного путешествия компания приостановила рейс и потребовала от пассажиров сойти на берег в Камбодже. Причиной стал резкий рост цен на топливо из-за войны с Ираном, сообщает CNN.

Круизный лайнер Villa Vie Odyssey во время плавания. Фото: villavieresidences.com
Круизный лайнер Villa Vie Odyssey во время плавания. Фото: villavieresidences.com

Американская компания Villa Vie Residences объявила о приостановке работы лайнера 27 октября. Судно находится в камбоджийском порту Сиануквиль, куда прибыло 23 октября. Следующей остановкой должен был стать Вьетнам.

По данным Associated Press, на борту находились 203 пассажира из 15 стран, преимущественно американцы. Некоторым из них пришлось покинуть не просто круизное судно, а собственный дом: они приобрели каюты для постоянного проживания.

Villa Vie Odyssey отправился в путешествие осенью 2024 года из Белфаста после нескольких месяцев задержек из-за ремонта. Проект предлагал необычный образ жизни — постоянно находиться в море, посещая разные страны. По плану лайнер должен был побывать более чем в 400 местах по всему миру.

Пятилетнее проживание на судне стоило от 59 999 долларов, а покупка каюты для постоянного проживания — от 119 999 долларов. Кроме того, владельцы ежемесячно платили от 3299 до 9500 долларов в зависимости от типа каюты. В стоимость входили питание, напитки, интернет, уборка, медицинское обслуживание и другие услуги.

Однако из-за войны с Ираном и перебоев с судоходством в Ормузском проливе расходы на топливо резко выросли. По данным компании, раньше на одну каюту приходилось в среднем около 1800 долларов топливных расходов в месяц, а в некоторых районах Азии эта сумма достигла 6000–8000 долларов.

В Villa Vie Residences объяснили, что пытались сократить расходы: лайнер двигался медленнее и дольше оставался в портах. Но этих мер оказалось недостаточно.

«Мы не смогли компенсировать чрезвычайный рост цен на топливо и больше не можем покрывать связанные с этим операционные убытки», — заявили в компании.

Переложить все дополнительные расходы на жильцов там сочли нереалистичным.

Для пассажиров решение стало неожиданностью. Холли Хеннесси, которая с начала путешествия живет на корабле вместе с котом по кличке Капитан, рассказала CNN, что жильцов предупредили о необходимости сойти на берег менее чем за сутки.

Впрочем, по ее словам, финансовые проблемы компании стали заметны раньше. Еще в мае пассажиров попросили доплачивать за топливо. Кроме того, ради экономии электроэнергии на судне стали ограничивать работу кондиционеров.

Несмотря на внезапное завершение путешествия, женщина не жалеет о проведенном на борту времени.

«Эта модель изначально была нежизнеспособной. Но это не обесценивает воспоминания, приключения и особенные моменты, когда я действительно чувствовала себя гражданкой мира», — сказала она.

Другая пассажирка, пенсионерка из Калифорнии Шэрон Лейн, вложила в покупку каюты все свои сбережения. Еще в июне она рассказывала CNN, что планирует оставаться на корабле, пока тот сможет ходить по морю.

«Это дом. Я просто живу на этом корабле и люблю его», — говорила женщина.

Теперь компания пытается найти пассажирам временное жилье. В ближайшие два месяца она намерена провести финансовую реструктуризацию и привлечь дополнительный капитал. Однако руководство признает, что гарантировать возобновление путешествия не может.

Что будет с каютами, за которые люди заплатили десятки и сотни тысяч долларов, пока неизвестно.